郴州：三年內所有縣市通高速

　　2月11日，乍暖還寒的郴州，掩不住春意盎然。
　　
　　“馬上到?！笔忻裎橛戎医油觌娫捄?，驅車從桂陽縣城趕去郴州五嶺廣場?！昂每?，只用了20多分鐘！”伍尤忠得意地跟朋友說道。
　　
　　20來分鐘，泡上一壺茶，打幾個電話，三五知己立馬可以從桂陽、資興趕來喝這杯熱茶。郴資桂融城，因郴州大道擴建通車而變成現實。
　　
　　生活，因交通而改變。交通的半徑決定發展的半徑，交通的速度決定發展的速度。正如飛馳的高鐵，讓郴州與廣州、長沙處于“同城時代”，站在了面向世界、走向國際化的同一舞臺。
　　
　　著眼國際化，需要思想與國際接軌，更要靠交通與世界連通。建設國際化城市，必須建設國際化的交通，必須要有國際化的交通速度！
　　
　　現在，郴州通了高鐵，京珠高速貫穿南北，宜鳳高速打開通粵第二大門。在建的道路不少，但大多還沒有完工。高鐵只能把我們帶到武漢、廣州，高速只能讓我們通粵達海，干線公路只能讓我們到縣市區……其實我們離國際化還有很長的距離。
　　
　　目前，我市沒有機場，東西方向交通是“瓶頸”，所有的縣市區還沒有高速路網連接……郴州交通建設，任重而道遠。交通大建設，勢在必行，志在必得，刻不容緩。
　　
　　未來，郴州，需要建成什么樣的交通格局？我們，需要創造什么樣的交通速度？
　　
　　大干新三年，交通必先建。我市將完成總投資260億元，讓所有的縣市通高速公路；完成總投資50億元，構筑市域內快速、發達的干線公路網絡；完成投資10億元，建設縣鄉村聯網公路建設；完成投資13億元，提高普通路網養護水平；完成國省干線公路通道綠化1000公里，農村公路綠化3000公里；消滅差等路和五類危橋，著力打造“綜合交通、綠色交通、和諧交通”，將郴州建設成為“省際區域綜合交通運輸樞紐城市”。
　　
　　未來三年，要讓郴州走得更好更快更遠，我市還將完成廈蓉、衡臨、炎汝等共424公里的高速公路建設，使我市高速公路通車里程達600公里；啟動、建設桂東至桂陽、三南約180余公里的高速公路，力爭年內開工。這將實現100%的縣市通高速公路，全市“四縱三橫”高速公路網絡也將構成。
　　
　　未來三年，要讓更多的人走得更好更快更遠。我市將全面啟動郴永大道、郴州至資興（原X091）、郴州至桂陽（原X090線）等20條總里程408公里“十二五”干線公路新改建項目。全面完成農村公路建設任務，加快建設縣鄉村聯網公路建設，在已實現100%的鄉鎮通水泥（油）路的基礎上，進一步完善農村公路路網結構，實現100%的行政村通水泥（油）路，全面提高農村公路的服務功能。
　　
　　今年是我市交通大建設活動的第一年，我市將加快推進郴永大道、郴州至桂陽（原X090）、郴州至資興（原X091）、G107宜章繞城線、宜章黃沙至莽山、S213線永興至資興、永興縣城至京港澳高速公路連接線等項目。爭項目、抓投資、搞建設，我們只能快、不能慢，只能好、不能差，只能催、不能拖，必須快馬加鞭、勇往直前。
　　
　　正如市交通局局長張湘酃說，這是一個速度時代，也是一個交通社會。交通有多好，發展就有多好；交通有多快，發展的速度就有多快；交通有多遠，郴州就能開放多遠。我們要增強歷史使命感、責任感和緊迫感，在全市再掀交通大建設新高潮，全面加快“郴州速度”。